据了解,在电(diàn )动自(zì )行(háng )车锂电池(chí )中,电芯占据了70%的(de )成本。而同样容(róng )量的电(diàn )芯(xīn ),新(xīn )旧价格相差达两三倍。有的商家为(wéi )了节约成本,翻新(xīn )制作的(de )锂(lǐ )电池绝大部分(fèn )都是选用(yòng )从废旧(jiù )新(xīn )能源汽车(chē )底盘或二手电动自行车电池上拆下来的电芯,在小工厂(chǎng )甚(shèn )至黑作坊进行(háng )重新组装。业(yè )内人士(shì )介绍,出于(yú )骑行速度、续航等需求,部分外卖骑手使用的锂(lǐ )电池(chí )非合格证3C一致性(xìng )原装电池,而他们又希望(wàng )成本低,所以这个群体成为翻新锂电池销售的主要对象。
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