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　　本次航程，“创(chuàng )新5”轮将全程使用LNG动(dòng )力，江海直达到重庆，相较于到武汉后再由水铁联运到重(chóng )庆，本次物(wù )流成本大(dà )约节(jiē )省20元/吨(dūn )。运输5400吨大豆比(bǐ )江海联运(yùn )可节约11万元(yuán )物流成本。

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