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　　黄焕杰介绍，市场上使用锂电池的电动(dòng )自(zì )行车中(zhōng )，有六到七成的锂电(diàn )池(chí )并(bìng )非(fēi )原装(zhuāng )。“锂电池的厂家和品牌(pái )的确(què )非常(cháng )多(duō )，鱼龙混杂。”他介绍， 2023年(nián )上(shàng )半年之前(qián )，按照省市场监管局的统计，全省有400多家锂电池厂，主要(yào )分布在东莞、佛山等(děng )地，经过(guò )整治，目前(qián )关停了一半，还剩下(xià )200家左右。而从目前各地电动自(zì )行车(chē )事故的总结来看，造成锂电池失火、爆炸的主要原因是(shì )过充、电芯短(duǎn )路、热失控等几类。黄焕杰(jié )介(jiè )绍(shào )，合格的锂电(diàn )池起火概率较小，而“梯次(cì )利用(yòng )”的锂电池是这些事故背后深层次的原因。“消费者在街(jiē )边购买锂电池，如果价格很低，就极有(yǒu )可(kě )能属于此类电(diàn )池。”

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